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美国政府早就想让苹果将生产企业从中国搬回美国,但苹果想搬而搬不回去。这是因为在全球任何地方,苹果都无法找到像中国这样强大的产业配套能力,及能够满足其复杂技术要求的生产能力。这些能力不是“复制”,更不是“偷窃”得来的。苹果是在包括中国厂家在内的全球生产厂商的激烈竞争中脱颖而出的。随着这些厂家竞争力的不断增强,苹果的创新也在不断上升。这个过程中有学习、有借鉴、有超越。有苹果超越别的厂商,同样有别的厂商超越苹果。即使是在苹果的优势——集成能力方面,它也遇到了强劲的竞争对手。中国集成技术已有很多突破,比如在双摄像头、三摄像头、屏下指纹等方面,已经超越苹果成为先行者。

ofo北京总部位于理想国际大厦,10层、11层、15层和20层原本都是ofo的办公区域。9月22日,有“ofo北京总部人去楼空”的消息传出,ofo公关部随后回应:“我们只是租约到期了要搬到别的地方。”这时的真实情况是,10层和11层租约到期并已退租,这两层的员工搬到15层和20层继续办公。

南都记者发现,这种“车载便利店”模式已经在许多城市广泛渗透。除了这次被“叫停”的海博出租车合作方以及聚美优品旗下的汪汪合伙人,2016年上线的深圳gogo家去年曾宣布已经服务20万人次乘客;魔急便则在今年1月获得金沙江及滴滴6000万元融资。比起无人货架,金沙江创投董事总经理朱啸虎力挺“车载便利店”:“需要高科技赋能零售,极其轻的模式迅速触达至少数十万级别的零售网点。”这看上去是一种两全其美的新零售业态。但因为涉及交通运输、食品零售等公共服务,相关平台及司机的责任界定目前依然存在法规空白,给监管方及运营方带来新的难题。

生态环境部将在官方网站开设专栏,公开整改情况,公告工作进展,公布整治成果,接受群众监督。生态环境部受理举报电话为:010-12369,从9月1日至11月30日,在原工作日开通人工电话接听服务基础上,周六、周日也开通人工电话接听服务,接听时间为早8:00至晚8:00。

将Illustrator引入iPad对Adobe和苹果来说是互惠互利的。与苹果结盟将促进Adobe的创意云订阅。同样,苹果iPad上的特色插画也表明,iPad有能力处理复杂的创意功能。这将有助于苹果将自己定位为笔记本电脑的替代品。上个月,Adobe在iPad上发布了一款名为Fresco的绘画应用程序。

试飞员徐远征是103架机的首飞机长。“新的一年,我要认真飞好每一个架次,给设计部门提供精准的试飞数据。”徐远征说,“首飞只是一个开始,在接下来的试验中,我们还要进一步学习并掌握高难度科目的试飞技巧,应对未来一个接一个的高风险试飞科目。”试飞机上不只是有试飞员,还有试飞工程师,他们是试飞机的特殊“乘客”,需要验证飞机的各项性能,以完成试飞的“考试科目”。

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